Каталог продукции

Экскаватор-погрузчик ID-301

Предприятие ООО ПО “ИнтерДон” изготовило прототип экскаватора-погрузчика ID-301 предназначенного для разработки не мерзлых грунтов - IV категорий. Машина расчитана на применение в промышленном, городском и дорожном строительстве в диапазоне температур от -25°С до +40°С.

Двигатель

Экскаватор-погрузчик ID-301 оснащен английским дизельным двигателем с турбонаддувом “Perkins 1104D-44N” номинальной мощностью 70 кВт (95,2 л.с.). Этот двигатель отличается надежностью, топливной экономичностью, низким уровнем шума, высоким крутящим моментом и мощностью.

Трансмиссия

Синхронизированная четырехскоростная коробка передач итальянской фирмы “Carraro” с встроенным гидротрансформатором позволяет на ходу машины плавно переключать передачи. На рычаге переключения передач установлен электрический переключатель реверса, позволяющий быстро и плавно менять направление движения машины. Скорость движения на первой передаче - 5 км/час, на четвертой - 39 км/час.

По заказу экскаваторы-погрузчики ID-301 могут комплектоваться коробкой-автоматом, которая позволит под нагрузкой плавно менять скорость и направление движения машины.

Передний мост

Передний ведущий мост ID-301, разработанный и изготовленный итальянской фирмой “Carraro” специально для экскаваторов-погрузчиков, оборудован дифференциалом пропорционального распределения крутящего момента. При необходимости передний мост можно отключить из кабины.

Одноточечная балансирная подвеска переднего управляемого, ведущего моста с перекосом ±16° позволяет экскаватору ID-301 развивать на пересеченной местности полную силу тяги и работать в самых трудных условиях. Передний мост рассчитан на статическую - 17 т. и динамическую нагрузку - 5,7 т.

Задний мост

Задний мост ID-301 так же итальянской фирмы “Carraro”, оборудован дифференциалом распределения крутящего момента и рассчитан на тяжелые условия работы и большую силу тяги.

Характеристики моста:
    - номинальная статическая нагрузка - 22 т.,
    - номинальная динамическая нагрузка - 7,15 т.

Для увеличения силы тяги на слабых грунтах мосты оснащены блокировкой дифференциалов.

Шины

Экскаватор-погрузчик ID-301 укомплектован стандартными шинами: передние - 12,5х18, задние 18,4х26

Тормозная система

Тормозная система ID-301 обеспечивает надежное и эффективное торможение машины. Дисковые тормоза расположены в масляной ванне картера, благодаря чему они не перегреваются и имеют больший срок службы. Вакуумная система торможения не требует больших усилий при нажатии на педаль тормоза, что снижает утомляемость оператора. Тормозная система имеет две тормозных педали и, соответственно, два тормозных контура.

Независимо от того включен или нет передний ведущий мост при нажатии ногой на правую педаль тормозится правое заднее колесо, при нажатии на левую - левое заднее колесо. Если нажимать сразу две педали, происходит торможение обоих задних колес.

При включенной блокировке дифференциала при нажатии правой педали тормозится правое заднее колесо и левое переднее, при нажатии левой педали - наоборот. Если нажимать на две педали - тормозятся все колеса.

Раздельные тормозные контуры каждого борта ID-301 со своей тормозной педалью и тормозным цилиндром позволяют выполнять разворот “на месте” повышая маневренность машины.

Диск ручного стояночного тормоза расположен на выходном валу коробки передач. Тормоз удерживает машину на уклоне 17° и регулируется из кабины.

Система компенсации

Система компенсации ID-301 предназначена для смягчения и поглощения ударов воспринимаемых ходовой частью машины при ее движении по пересеченной местности с полным погрузочным ковшом.

Система амортизирует удары и обеспечивает плавность перемещения механизмов погрузчика с ковшом в зависимости от неровностей поверхности. Система компенсации включает в себя баллон с азотом и гидроаккумулятор с гидравлическим маслом, установленные в одной линии с гидроцилиндрами подъема стрелы погрузчика. Система компенсации поставляется по отдельному заказу.

Гидравлическая система

Гидравлическая система (по принципу “Open centre”) специально разработана для экскаватора-погрузчика ID-301 компанией “Бош Рексрот” которая применила для гидравлических решений этой машины LUDV-систему с гидравлическим управлением. Дифференциальное давление порядка 20 бар от регулятора аксиально-поршневого насоса используется как управляющее для всей системы.

Аксиально-поршневой насос с расходом Q = 169 л/мин осуществляет пропорциональное распределение потока на всех потребителей машины. Это позволяет с высокой скоростью и мощностью выполнять несколько операций управляемых гидравлическими джойстиками.

Простота управления погрузчиком и экскаватором обеспечивается благодаря малому усилию на джойстиках, удобному их расположению и высокой скорости их срабатывания.

Гидробак объемом 100 литров оснащен фильтром грубой очистки 280 микрон во всасывающем трубопроводе и фильтром тонкой очистки 10 микрон в сливном стакане гидробака. Фильтр снабжен электрическим индикатором загрязненности. Чтобы в процессе работы избежать возможности перегрева рабочей жидкости, гидравлическое масло охлаждается в радиаторе гидросистемы.

Рабочее давление в гидросистеме ID-301 составляет 250 бар, а гидравлические компоненты “Бош Рексрот”, примененные в машине, обладают высоким качеством, надежностью, быстротой срабатывания и большим сроком службы.

Технические характеристики ID-301